Đại lý tại Hà Nội đang chào bán xe Hyundai Santa Fe Prestige với mức giảm 195 triệu, đưa giá xe Hyundai Santa Fe Prestige từ 1,265 tỷ đồng xuống còn 1,070 tỷ đồng.
Tương tự, Santa Fe Turbo Calligraphy cũng được đại lý trên áp dụng mức giảm 190 triệu, từ 1,365 tỷ xuống còn 1,175 tỷ đồng. Khách mua xe Hyundai Santa Fe tại thời điểm này còn được đại lý tặng quà hấp dẫn.
Đại lý giảm 195 triệu, giá Hyundai Santa Fe chỉ còn 1,070 tỷ đồng, thấp hơn nhiều mẫu xe lướt.
Theo chia sẻ từ tư vấn viên, chương trình giảm giá sập sàn này chỉ áp dụng cho xe sản xuất năm 2024. Lượng xe tồn kho không nhiều và bị giới hạn về màu xe.
Bù lại, khách mua xe Hyundai Santa Fe VIN 2024 được nhận về chiếc xe không có sự khác biệt (về mẫu mã, trang bị) so với xe sản xuất 2025.
Sau khi giảm giá, Hyundai Santa Fe có thể tự tin tranh khách với các mẫu xe thuộc phân khúc dưới như Honda CR-V (giá 1,029-1,259 tỷ đồng). Thậm chí, nếu so sánh với những chiếc xe “lướt” đang được chào bán trên sàn xe cũ, Hyundai Santa Fe VIN 2024 tại đại lý có giá hấp dẫn hơn.
Cụ thể, một người tại Hà Nội đang chào bán xe Hyundai Santa Fe Prestige đã qua sử dụng, odo rơi vào khoảng 10.000-11.000km với giá 1,1 tỷ đồng. Một chiếc Santafe khác với odo 9908 km, zin Full lịch sử hãng được chào bán với giá 1,034 tỷ đồng.
Santafe có odo 9908 km, zin Full lịch sử hãng được chào bán với giá 1,034 tỷ đồng.
Do đây là chương trình xả hàng tồn kho nên mức giảm mỗi nơi mỗi khác, “độ sâu” tuỳ thuộc vào lượng xe còn tồn kho. Được biết, một đại lý ở phía Nam đang chào bán Hyundai Santa Fe Prestige với số tiền “chiết khấu” tương đương 100% lệ phí trước bạ (giảm 126 triệu đồng) hoặc một đại lý khác ở Hà Nội áp dụng mức giảm 195 triệu đồng cho bản Turbo Calligraphy, đưa giá xe xuống còn 1,170 tỷ đồng.
Hyundai Santa Fe bán tại Việt Nam hiện đang ở thế hệ thứ 5 ra mắt thị trường Việt vào ngày 18/9/2024.
Xem thêm: BMW 3 Series 2025 về đại lý, tăng trang bị tiện nghi, giá khởi điểm 1,549 tỷ đồng
Ngoại hình của Hyundai Santa Fe thế hệ mới từng dấy lên những cuộc tranh cãi trên mạng xã hội. Một số người cho rằng phong cách thiết kế của Hyundai Santa Fe thế hệ mới chưa được hài hoà và có phần khó hiểu.
Phần đầu xe vuông vức thay vì bo tròn như trước. Các chi tiết mô phỏng hình chữ “H” hiện diện ở các khu vực đèn chiếu sáng trước/sau, cản trước, gia tăng tính nhận diện thương hiệu và tôn lên sự cứng cáp cần có cho một chiếc SUV mạnh mẽ.
Nội thất Hyundai Santa Fe rộng rãi, tràn ngập tiện nghi.
Lưới tản nhiệt, hốc gió trung tâm tạo hình chữ nhật, mang lại cảm giác rộng rãi cho phần đầu xe. Lưới tản nhiệt tích hợp tính năng đóng/mở thông minh, tối ưu cản gió, làm mát động cơ và phanh tương tự như “cơ chế” hoạt động của các mẫu xe sang hiện nay.
Thân xe tích hợp la-zăng nhiều tùy chọn về kích cỡ, từ 18 inch, 20 inch, 21 inch. Trong đó, bản Caligraphy sử dụng la-zăng 21 inch lớn nhất phân khúc. Bên trên được lắp kính hai lớp giúp giảm tiếng ồn, tăng sự yên tĩnh cho bên trong.
Tạo hình phần đuôi gợi nhớ đến các dòng xe Land Rover và Defender. Đây cũng chính là khu vực nhận được nhiều ý kiến trái chiều về tính thẩm mỹ của chiếc xe.
Nội thất của mẫu xe này được đánh giá cao. Hệ thống nút bấm tối giản. Trang bị nổi bật bao gồm cặp màn hình 12,3 inch, HUD, ghế tích hợp sưởi, sạc không dây, hệ thống âm thanh 12 loa Bose, cửa sổ trời toàn cảnh… Hyundai Santa Fe có các cấu hình 6 chỗ và 7 chỗ. Bản Calligraphy chỉ có 6 chỗ.
Hyundai cung cấp cho người dùng 2 lựa chọn về động cơ gồm: Động cơ xăng 2.5L, sản sinh công suất 194 PS, mô-men xoắn tối đa 246 Nm, khối động cơ này dùng chung với hộp số tự động 8 cấp. Động cơ xăng 2.5L tăng áp, sản sinh công suất 281 PS, mô-men xoắn 422 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép. Động cơ dầu đã bị “khai tử” kể từ khi thế hệ thứ 5 ra mắt.
Nguồn ảnh: Internet
