Sau Territory, đến lượt Ford Explorer phải triệu hồi để cập nhật phần mềm mô-đun xử lý hình ảnh (IPMB) và tinh chỉnh lại hệ thống camera 360 độ.
Số lượng xe Explorer thuộc diện triệu hồi lần này không được Ford Việt Nam tiết lộ. Tất cả xe thuộc diện triệu hồi đều được sản xuất tại Mỹ từ ngày 20/1/2019 – 25/7/2023.
Hãng xe Mỹ từng triển khai chương trình triệu hồi tương tự cho Ford Explorer vào tháng 8/2023, số lượng xe bị ảnh hưởng là 1.967 chiếc, sản xuất trong thời gian 19/10/2018 – 2/5/2023.
Những chiếc xe Explorer thuộc 2 đợt triệu hồi đều có điểm chung. Cụ thể là màn hình SYNC có khả năng hiển thị vệt màu xanh hoặc toàn màn hình phủ màu xanh/đen khi xe lùi hoặc người dùng để chế độ camera 360 độ (ở tốc độ thấp).
Hiện tượng trên có thể bị lặp lại trong các chu kỳ bật/tắt khoá điện tiếp theo. Tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi lùi xe. Hãng xe Mỹ khuyến cáo, chủ xe thuộc diện triệu hồi nên chủ động sắp xếp thời gian hẹn lịch và đưa xe đến hệ thống đại lý chính hãng để được kiểm tra, khắc phục lỗi.
Ford Explorer tại Việt Nam tiếp tục bị triệu hồi do lỗi camera 360 độ.
Các kỹ thuật viên sẽ tiến hành cập nhật phần mềm IPMB và căn chỉnh lại hệ thống camera 360 độ để khắc phục lỗi trên. Thời gian để hoàn thành việc khắc phục lỗi dự kiến ít hơn nửa ngày làm việc.
Tháng 2/2025, 4.142 chiếc Ford Explorer sản xuất từ 15/5/2010 – 3/3/2019 bị triệu hồi để thay thế kẹp giữ ốp bên ngoài trụ A do quá trình lắp ráp chưa đúng kỹ thuật khiến chi tiết này có thể bị lỏng, bong ra.
Và gần đây nhất, đầu tháng 5 vừa qua, Ford Việt Nam triệu hồi 6 chiếc Territory sản xuất tại nhà máy Hải Dương trong thời gian từ 4/7/2024 – 25/7/2024.
Những chiếc Ford Territory thuộc diện triệu hồi có hiện tượng đèn báo lỗi động cơ có thể bật sáng tại cụm đồng hồ trung tâm do sử dụng phần mềm mô-đun điều khiển động cơ không phù hợp, ảnh hưởng đến việc tuân thủ quy định khí thải tại thị trường Việt Nam.
Trong danh mục sản phẩm hiện có của Ford Việt Nam, Ranger và Everest là hai mẫu xe có doanh số nổi bật nhất và vẫn đang duy trì sức hút cũng như nắm giữ phần lớn thị phần phân khúc.
Trong khi đó, Territory từng là xe bán chạy nay không giữ được phong độ trước sự cạnh tranh mạnh mẽ của đối thủ Mazda CX-5. Riêng Ford Explorer, mẫu xe từng chiếm lĩnh phân khúc SUV cỡ lớn ở năm 2022 cũng đang phải đối diện với những khó khăn do đối thủ tạo ra, tầm ảnh hưởng của Explorer vì thế cũng dần thu hẹp.
Tại Việt Nam, bảng giá xe Ford Explorer ở mức 2,099 tỷ đồng, trong khi đối thủ của Explorer là Hyundai Santa Fe có giá 1,469-1,589 tỷ đồng và Volkswagen Teramont X có giá 1,998-2,168 tỷ đồng.
Xem thêm: Doanh số SUV hạng D tháng 4/2025: Ford Everest “đơn thương độc mã” ở top đầu
Nguồn ảnh: Internet
