Suốt 4 tháng đầu năm, hãng xe Mitsubishi chỉ bán được vỏn vẹn 48 chiếc Pajero Sport cho khách Việt. Doanh số thấp, Mitsubishi Pajero Sport nhiều lần góp mặt trong top 10 xe bán chậm nhất thị trường.
Theo các chuyên gia ô tô, có rất nhiều lý do để khách Việt “quay lưng” với mẫu xe từng yêu thích. Đối với Mitsubishi Pajero Sport, nguyên nhân chủ yếu đến từ những lý do sau:
1. Thiết kế chưa thực sự hợp thị hiếu người Việt
Tương tự như các dòng xe ăn khách của Mitsubishi, Pajero Sport cũng được nâng cấp theo ngôn ngữ Dynamic Shield. Thế nhưng, những nét đặc trưng của ngôn ngữ Dynamic Shield không đủ lực để tạo nên sự hài hoà cho dòng xe SUV 7 chỗ này.
Điều gì khiến Mitsubishi Pajero Sport ngày càng “kén” khách?
Đặt cạnh Toyota Fortuner hay Ford Everest, ngoại hình Mitsubishi Pajero Sport kén người dùng hơn. Anh Đoàn Anh Dũng – chủ sở hữu salon xe cũ C3 Auto chia sẻ trong bài phòng: “Với tôi, Pajero Sport thực sự dành cho những “dân chơi”. Những người mua Pajero Sport ngoài việc vượt qua rào cản bán không tốt còn phải vượt qua nhiều điều khác nữa”.
Pajero Sport nếu dùng chạy dịch vụ khá khó bởi phong cách vận hành của xe hơi “băm bổ”, khó cạnh tranh với Fortuner về mặt này. Nếu hướng về phía khách hàng gia đình, Pajero Sport sẽ “thua” Everest.
Everest có thiết kế cứng cáp, nam tính nhưng vẫn được lòng khách hàng nữ. Ở Việt Nam, dù việc mua xe của chồng nhưng vợ cũng phải thích. Thiết kế Pajero Sport không thực sự không nịnh mắt, cả ở ngoại thất lẫn nội thất trong khi khách Việt “yêu bằng mắt”, “mua xe cũng phải hợp mắt”. Pajero Sport chỉ dành cho một số nhóm khách hàng nhất định.
2. Giới hạn phiên bản lựa chọn
Nếu như các đối thủ cùng phân khúc như Fortuner, Everest hay thậm chí Isuzu mu-X đều mang đến cho khách hàng danh sách lựa chọn phong phú về phiên bản và màu sắc, phù hợp từng nhóm khách hàng khác nhau thì Mitsubishi Pajero Sport lại hạn chế về điều đó.
Bảng giá xe Mitsubishi Pajero Sport chỉ tập trung vào bản máy dầu số tự động 4×2 AT và 4×4 AT. Điều này vô hình chung tạo thành giới hạn lựa chọn của khách hàng, đặc biệt là những người đang tìm kiếm bản số sàn giá rẻ hoặc máy xăng.
3. Giá thành cao so với trang bị
Mitsubishi chỉ tập trung bán Pajero Sport máy dầu số tự động 4×2 AT và 4×4 AT.
Dù được trang bị nhiều công nghệ an toàn tiên tiến như gói Mitsubishi e-Assist, camera 360 độ, ga tự động thích ứng,… nhưng mức giá niêm yết 1,130 – 1,365 tỷ đồng lại khiến nhiều người phân vân. Trong cùng tầm giá, người tiêu dùng dễ dàng tiếp cận những mẫu xe mạnh về thương hiệu và có thiết kế hấp dẫn hơn như Ford Everest (giá từ 1,099 tỷ đồng) hoặc Hyundai Santa Fe (giá từ 1,055 tỷ đồng).
Xem thêm: Đại lý hé lộ thời điểm ra mắt Isuzu mu-X 2025
4. Nội thất và trang bị tiện nghi chỉ ở mức đủ dùng
Thiết kế nội thất xe Mitsubishi Pajero Spor mang lại cảm giác thực dụng, thiếu sự sang trọng, hiện đại – một yếu tố hấp dẫn khách Việt, đặc biệt là những người dưới 40 tuổi. Trong khi đó, các hãng xe khác có sản phẩm bán chạy trong phân khúc SUV 7 chỗ đang làm tốt điều đó.
Thêm nữa, bên trong xe có nhiều chi tiết đậm chất xe địa hình, không phù hợp với nhu cầu sử dụng trong đô thị, nơi mang lại nguồn khách hàng lớn cho các hãng xe khai thác.
5. Bị hãng xe “lãng quên”, không chú trọng nâng cấp
So với thời kỳ hoàng kim của Mitsubishi Pajero trong thập niên 90 và đầu 2000, thị phần của Mitsubishi trong phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam rất thấp và ngày càng thu hẹp. Nguyên nhân là hãng xe Nhật không còn đầu tư vào các chiến lược truyền thông mạnh, thiếu sự hiện diện nổi bật tại các sự kiện hay quảng bá trực tuyến.
Nội thất xe Mitsubishi Pajero Sport.
Việc chậm nâng cấp cũng là lý do khiến Mitsubishi Pajero kén khách. Pajero Sport hiện hành được ra mắt từ năm 2020. Suốt 5 năm qua, mẫu xe này không có bản nâng cấp mới, dần đuối sức trong cuộc đua trang bị với các đối thủ.
Giữa tháng 3, Mitsubishi Pajero Sport 2025 bất ngờ xuất hiện tại đại lý nhưng lô xe phiên bản nâng cấp giữa vòng đời này được nhập để bán cho khách hàng dự án với số lượng giới hạn, và tuỳ chọn ngoại thất màu đen.
Phía đại lý chia sẻ, Mitsubishi Việt Nam đã lên kế hoạch giới thiệu mẫu xe 7 chỗ mới vào đầu tháng 6, nhưng không phải Pajero Sport nâng cấp, mà là concept DST – hay còn gọi là “Xforce bản 7 chỗ”. Điều này khiến nhiều người tự hỏi: Phải chăng Mitsubishi đang “bỏ quên” phân khúc SUV 7 chỗ cỡ trung?
6. Doanh số thấp vì ít khuyến mại
Từ đầu năm, Mitsubishi liên tục áp dụng chương trình ưu đãi giảm giá sâu cho các dòng xe đang bán tại Việt Nam nhưng Mitsubishi Pajero Sport thường vắng bóng trong danh sách đó. Không có khuyến mại từ nhà phân phối, các đại lý phải chủ động xây dựng chương trình riêng cho mẫu SUV này nhằm thu hút sự quan tâm của khách hàng.
Trong tháng 2, một số showroom áp dụng mức giảm gần 300 triệu đồng cho khách mua xe Mitsubishi Pajero Sport sản xuất năm 2023 (VIN 2023). Tuy nhiên, điều này vẫn không thể giúp mẫu SUV này thoát ế.
Kết Luận
Mitsubishi Pajero Sport là một mẫu xe tốt, bền bỉ, thực dụng, phù hợp với những ai yêu thích off-road và cần một chiếc SUV cứng cáp. Tuy nhiên, trong bối cảnh phân khúc ngày càng cạnh tranh, việc chậm đổi mới về thiết kế, ít phiên bản lựa chọn và giá bán kém hấp dẫn khiến mẫu xe này trở nên kén khách.
Nếu Mitsubishi không sớm đưa ra bước đi táo bạo trong việc làm mới Pajero Sport, thay đổi chiến lược tiếp thị, bên cạnh việc nâng cao sức mạnh nội tại của sản phẩm, nguy cơ Mitsubishi Pajero Sport “bị lãng quên” trên thị trường là điều khó tránh khỏi.
Nguồn ảnh: Internet
