Nếu như trước đây, mức giá dưới 600 triệu đồng thường chỉ gắn với những mẫu xe lắp ráp trong nước, ít sự lựa chọn và kém hấp dẫn về thiết kế, thì nay, các mẫu xe nhập khẩu đang dần phá vỡ giới hạn đó. Các hãng xe đã nhanh chóng đưa về thị trường ô tô Việt Nam những mẫu nhập khẩu đa dạng nguồn gốc như Thái Lan, Indonesia, Trung Quốc, đáp ứng cả nhóm khách hàng cá nhân lẫn nhu cầu kinh doanh dịch vụ vận tải. Điểm chung của các mẫu xe này là sự cân đối giữa giá thành, kiểu dáng và tính năng, mang đến lựa chọn hợp lý, tiết kiệm nhưng vẫn đảm bảo tiện nghi và an toàn.
Xe điện đô thị
Phân khúc xe điện đô thị đón nhận cái tên Wuling Bingo – một mẫu hatchback cỡ A nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc. Xe được phân phối với hai phiên bản, gồm tiêu chuẩn và cao cấp cùng giá bán lần lượt là 399 triệu đồng và 469 triệu đồng.
Với kích thước tổng thể 3.950 x 1.708 x 1.580 mm cùng chiều dài cơ sở đạt 2.560 mm, Bingo mang dáng vẻ mềm mại, kết hợp các đường nét bo tròn và cụm đèn pha LED hiện đại tạo điểm nhấn cho phần đầu xe. Bên trong cabin, xe được trang bị hai màn hình lớn trên bảng táp-lô, ghế bọc chất liệu giả da với hai tùy chọn màu nâu hoặc đen, cần số dạng núm xoay điện tử.
Giá xe Wuling Bingo nằm ở mức phải chăng so với trang bị. Ảnh: Wuling Việt Nam
Sức mạnh của Wuling Bingo đến từ motor điện cho công suất 67 mã lực, cùng mô-men xoắn dao động từ 125 đến 150 Nm, phụ thuộc vào từng phiên bản. Xe sử dụng hai tùy chọn pin LFP 31,9 kWh hoặc 37,9 kWh, mang đến quãng đường di chuyển tối đa từ 333 km đến 410 km theo chuẩn CLTC – tương đương 273-336 km/lần sạc theo chu trình WLTP.
Xe xăng cỡ A
Trong phân khúc xe xăng cỡ A, Toyota Wigo và Toyota Raize là những đại diện nhập khẩu đáng chú ý. Toyota Wigo hiện được phân phối tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản G, nhập khẩu Indonesia, có giá bán 405 triệu đồng. X
Wigo sở hữu thiết kế nhỏ gọn, kích thước dài x rộng x cao lần lượt 3.760 x 1.665 x 1.515 mm, chiều dài cơ sở 2.525 mm. Trang bị cơ bản của Wigo gồm đèn pha LED, gương chiếu hậu chỉnh và gập điện, cùng ghế bọc nỉ mang lại không gian nội thất thoải mái cho những chuyến đi ngắn trong đô thị.
Wigo là 1 trong những mẫu xe cỡ nhỏ được nhiều người chú ý tại Việt Nam. Ảnh: TMV
Trong khi đó, giá xe Toyota Raize khởi điểm 510 triệu đồng. Raize có kích thước 4.030 x 1.710 x 1.605 mm, trục cơ sở giữ nguyên ở mức 2.525 mm tương tự Wigo. Điểm nhấn của Raize là động cơ tăng áp 1.0L mạnh 98 mã lực và mô-men xoắn 140 Nm, mang lại khả năng tăng tốc tốt và tiết kiệm nhiên liệu. Nội thất Raize bọc da pha nỉ, có đèn LED chiếu sáng và nhiều công nghệ hỗ trợ người lái như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Dù thuộc phân khúc cỡ A nhưng Wigo và Raize vẫn đáp ứng được nhu cầu di chuyển hằng ngày trong đô thị, phù hợp với những ai tìm kiếm một chiếc xe nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu và dễ dàng xoay xở trong không gian chật hẹp.
Các mẫu xe sedan
Nếu đang tìm kiếm một chiếc sedan nhập khẩu “vừa túi tiền” dưới 600 triệu đồng, Mazda2 và Mitsubishi Attrage là hai cái tên đáng để cân nhắc. Cùng đến từ Thái Lan, Mazda2 “ghi điểm” với 5 phiên bản đa dạng, giá từ 418 đến 544 triệu đồng, động cơ 1.5L cho công suất 110 mã lực, cùng loạt tính năng an toàn như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang.
Mitsubishi Attrage nhẹ nhàng hơn với động cơ 1.2L (78 mã lực) và giá dao động từ 380 đến 490 triệu đồng. Điểm cộng của Attrage chính là mức tiêu hao nhiên liệu cực kỳ tiết kiệm – chỉ 5,3 lít/100 km, so với 5,84 lít của Mazda2. Mặc dù ít “đồ chơi” hơn, cả Mazda2 và Attrage đều hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái mượt mà và độ bền bỉ đáng tin cậy – lý tưởng cho những ai ưu tiên sự thực dụng, kinh tế.
Phân khúc truyền thống sedan cũng sở hữu nhiều lựa chọn đáng cân nhắc. Ảnh: Đại lý MG
Bên cạnh đó, New MG5 cũng là một trường hợp đặc biệt, bởi mức giá chỉ 399 triệu đồng giúp chiếc xe này trở thành một trong những mẫu sedan có giá rẻ nhất thị trường hiện nay. Mặc dù vậy, MG5 không thuộc phân khúc xe cỡ A hay B thường thấy trong tầm giá này, mà có kích thước tương đương với sedan cỡ C – một phân khúc vốn đắt hơn và có nhiều lựa chọn hấp dẫn.
Điều này đồng nghĩa với việc MG5 mang đến một không gian rộng rãi hơn, phù hợp với những ai cần một chiếc xe chở khách hay di chuyển hàng ngày, nhất là trong môi trường đô thị đông đúc. Tuy nhiên, để đạt được mức giá bán “phá giá” này, MG5 đã được tối giản hầu hết các trang bị nội, ngoại thất: xe chỉ có đèn pha halogen cơ bản, mâm thép 15 inch thay vì hợp kim, ghế nỉ và hộp số sàn.
Với cấu hình này, MG5 dường như không hướng tới khách hàng cá nhân đang tìm kiếm một chiếc sedan đầy đủ tiện nghi, mà chủ yếu tập trung vào nhóm khách hàng mua xe chạy dịch vụ. Đây là đối tượng coi trọng chi phí đầu tư ban đầu, tính thực dụng và nhu cầu sử dụng cơ bản hơn là sự sang trọng hay tính năng cao cấp.
Các mẫu xe SUV
Phân khúc SUV dưới 600 triệu đồng đang chứng kiến sự “chen chân” ngày càng đông đảo của các mẫu SUV cỡ B nhập khẩu nguyên chiếc. Tiêu biểu là Mitsubishi Xforce GLX (599 triệu đồng), MG ZS (518-588 triệu đồng) và Mazda CX-3 (522-641 triệu đồng). Những mẫu xe này ghi điểm nhờ thiết kế nhỏ gọn, phù hợp di chuyển trong phố, đồng thời đáp ứng nhu cầu du lịch gia đình với không gian vừa đủ và tiện nghi cơ bản. Động cơ dung tích vừa phải giúp xe vận hành linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu, mang đến lựa chọn hợp lý cho những khách hàng trẻ đang tìm kiếm một chiếc SUV có giá phải chăng và dễ tiếp cận.
SUV đang sở hữu sự cạnh tranh mạnh mẽ với nhiều cái tên gây sốt trên thị trường. Ảnh: Đại lý Mitsubishi
Ở phân khúc SUV cỡ C, một số mẫu xe cũng bắt đầu “phá giá” để cạnh tranh, đưa mức khởi điểm về dưới 600 triệu đồng. Đáng chú ý có Geely Coolray (538-628 triệu đồng) và Omoda C5 (539-669 triệu đồng), 2 mẫu xe nhập khẩu Trung Quốc được cho là sẽ cách mạng lại giá xe trong phân khúc SUV cỡ C.
Các mẫu xe MPV
Phân khúc MPV dưới 600 triệu đồng đang có những mẫu xe nhập khẩu đáng chú ý như Suzuki XL7 Hybrid. Mẫu MPV 7 chỗ nhập khẩu từ Indonesia có giá khởi điểm 599,9 triệu đồng.
Xe sở hữu thiết kế gọn gàng, kích thước tổng thể 4.450 x 1.775 x 1.710 mm và chiều dài cơ sở 2.740 mm, phù hợp cho cả di chuyển phố thị lẫn những chuyến đi xa cùng gia đình. Đáng chú ý, XL7 Hybrid sử dụng hệ thống hybrid MHEV giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu xuống chỉ 5,36 lít/100 km – tiết kiệm khoảng 14% so với phiên bản máy xăng.
Trang bị trên xe khá đầy đủ với đèn LED, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện, ghế da pha nỉ và điều khiển hành trình. Sau 4 tháng mở bán, XL7 Hybrid đã ghi nhận doanh số 769 xe, cho thấy mức độ được ưa chuộng trong phân khúc MPV giá mềm.
Nói đến sự tiết kiệm và giá cả phải chăng không thể bỏ qua cấu hình MPV. Ảnh: Suzuki Việt Nam
Bên cạnh đó, MG G50 bản số sàn là lựa chọn khác trong phân khúc này, với giá 559 triệu đồng, nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc. Dù có mức giá cạnh tranh, MG G50 số sàn bị cắt giảm nhiều trang bị tiện nghi như điều hòa chỉnh cơ, ghế nỉ, không có màn hình trung tâm, camera lùi hay kiểm soát hành trình. Mẫu xe này chủ yếu phục vụ nhóm khách hàng thực dụng, tập trung vào tính kinh tế, phù hợp với nhu cầu chở hàng hoặc kinh doanh dịch vụ.
Chỉ tính riêng những mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc dưới 600 triệu đồng đã cho thấy bức tranh đầy tiềm năng nhưng cũng không kém phần cạnh tranh tại thị trường ô tô Việt Nam. Dù còn nhiều ý kiến trái chiều về chất lượng, dịch vụ hậu mãi hay giá trị bán lại, không thể phủ nhận rằng những mẫu xe này đang mở rộng đáng kể sự lựa chọn cho người mua ở Việt Nam. Đối với người tiêu dùng, câu chuyện không chỉ là chuyện giá cả hay thương hiệu, mà còn là sự cân nhắc kỹ lưỡng giữa nhu cầu sử dụng thực tế và mong muốn sở hữu một chiếc xe mang đến sự yên tâm, tiện nghi cơ bản và hợp túi tiền.
Xem thêm: Những mẫu ô tô tiết kiệm xăng vẫn bị khách Việt thờ ơ
