Mua xe ô tô cũ tiềm ẩn nhiều nguy cơ mua phải xe “dỏm”, xe kém chất lượng. Nhiều người không có chuyên môn về ô tô rất dễ mắc bẫy của người bán khi mà chiêu trò “phù phép” xe cũ thành mới ngày càng tinh vi. Vậy, mua xe ô tô cũ cần kiểm tra gì để tránh mua phải xe “dỏm” cùng xem dưới đây nhé.

Nhờ người có chuyên môn kiểm tra xe

Để đảm bảo an toàn và tránh những rắc rối không đáng có sau này, việc kiểm tra kỹ lưỡng chiếc xe cũ trước khi quyết định mua là vô cùng quan trọng. Dù bạn lựa chọn mua xe từ người cá nhân bán lại hay mua tại các showroom chuyên bán xe đã qua sử dụng, việc tìm một người có chuyên môn để kiểm tra xe giúp bạn là một trong những bước đi khôn ngoan.

Khi mua ô tô cũ, người mua nên tìm đến các kỹ thuật viên sửa chữa ô tô có kinh nghiệm hoặc các trung tâm bảo dưỡng xe uy tín để họ có thể đánh giá một cách khách quan tình trạng chiếc xe. Mặc dù việc này có thể phát sinh một khoản chi phí ban đầu, nhưng đổi lại, bạn sẽ có được sự an tâm về chất lượng chiếc xe đã chọn, đồng thời đảm bảo số tiền bạn bỏ ra là hoàn toàn xứng đáng.

Kiểm tra điều hòa ô tô bằng đèn soi kính UV

Một bộ phận quan trọng cần được kiểm tra cẩn thận khi mua ô tô cũ là hệ thống điều hòa không khí của xe. Việc sửa chữa hệ thống này có thể gây ra những tốn kém đáng kể, thậm chí lên đến hàng chục triệu đồng nếu người mua bỏ qua chi tiết này.

Một trong những vấn đề thường gặp là sự rò rỉ chất làm lạnh, một tác nhân có thể dẫn đến những sự cố nghiêm trọng cho toàn bộ hệ thống. Điều đáng nói là chất làm lạnh thường không màu và hầu như không có mùi, tồn tại dưới dạng khí trong quá trình vận hành của hệ thống điều hòa.

Để phát hiện sớm các dấu hiệu rò rỉ này, bạn nên yêu cầu kỹ thuật viên sử dụng đèn soi kính UV chuyên dụng để kiểm tra. Việc phát hiện và xử lý kịp thời các vết rò rỉ gas lạnh sẽ giúp bạn tránh được những khó chịu trong mùa hè nóng bức và những hóa đơn sửa chữa không nhỏ.

Dùng máy chuyên dụng quét toàn bộ hệ thống xe

Bên cạnh đó, việc quét toàn bộ các hệ thống quan trọng của xe để phát hiện các mã lỗi tiềm ẩn khi mua ô tô cũ cũng là một bước không thể bỏ qua. Các kỹ thuật viên được trang bị các thiết bị chuyên dụng có khả năng phát hiện ra những vấn đề mà bạn khó có thể nhận thấy trong quá trình lái thử thông thường.

Do đó, hãy yêu cầu họ sử dụng thiết bị chẩn đoán để kiểm tra và tìm ra các mã lỗi. Những mã này không chỉ chỉ ra các vấn đề hiện tại mà còn có thể tiết lộ những sự cố đã xảy ra trong quá khứ.

Sau khi có được danh sách các mã lỗi, bạn nên yêu cầu kỹ thuật viên hoặc trung tâm sửa chữa ghi lại chúng và cung cấp ước tính chi phí sửa chữa cho từng lỗi. Thông tin này sẽ là cơ sở quan trọng để bạn trao đổi và thương lượng với người bán nhằm đạt được mức giá mua xe hợp lý hơn.

Đôi khi, chỉ riêng việc phát hiện mã lỗi cũng có thể giúp bạn tiết kiệm được một khoản tiền đáng kể, ví dụ như việc phát hiện sớm lỗi ở bộ chuyển đổi xúc tác khí thải, một bộ phận mà các dấu hiệu hư hỏng ban đầu thường rất khó nhận biết đối với người lái xe.

Kiểm tra hệ thống lái và hệ thống treo của xe

Hệ thống lái và hệ thống treo cũng là hai bộ phận cần được kiểm tra kỹ lưỡng khi mua xe ô tô cũ. Quá trình này bao gồm việc xem xét các dấu hiệu hao mòn của các chi tiết như khớp bi, thanh giằng, ống lót và ổ trục bánh xe.

Bạn nên yêu cầu kỹ thuật viên kiểm tra xem có hiện tượng “rơ” hay bất kỳ chuyển động bất thường nào mà người lái xe có thể bỏ qua hay không. Ngoài ra, các vết rò rỉ ở hệ thống trợ lực lái cũng cần được đưa vào danh mục kiểm tra.

Những bộ phận này có ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng điều khiển của xe và có thể gây tốn kém lớn nếu không được phát hiện và xử lý kịp thời. Việc phát hiện sớm các vấn đề sẽ đảm bảo an toàn cho bạn khi lái xe và ngăn ngừa những phiền toái có thể xảy ra trong tương lai.

Kiểm tra hệ thống nhiên liệu của xe

Cuối cùng, việc kiểm tra các dấu hiệu rò rỉ chất lỏng nghiêm trọng cũng vô cùng quan trọng khi chọn mua xe ô tô cũ. Rò rỉ dầu động cơ, dầu hộp số và chất làm mát đều là những dấu hiệu cảnh báo về các vấn đề tiềm ẩn của xe. Những chất lỏng này đóng vai trò thiết yếu đối với hoạt động ổn định và an toàn của xe.

Nếu mức độ của bất kỳ chất lỏng nào trong số này xuống quá thấp, nó có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho toàn bộ hệ thống và thậm chí khiến xe ngừng hoạt động. Cần lưu ý rằng chi phí sửa chữa hoặc thay thế động cơ hoặc hộp số thường rất đắt đỏ. Chi phí sửa chữa có thể dao động từ mười đến năm mươi triệu đồng, trong khi chi phí thay thế có thể lên đến hàng trăm triệu đồng, đặc biệt đối với các dòng xe sang trọng.

Tóm lại, việc vội vàng thực hiện giao dịch mua một chiếc xe đã qua sử dụng mà không trải qua quá trình kiểm tra kỹ lưỡng trước đó rất có thể sẽ mang đến những phiền phức và tốn kém không đáng có về sau.