Xe cũ lên ngôi trong giới trẻ: Khi Gen Z ưu tiên giá trị thay vì “flex'”. Hình ảnh chị Thúy Nguyễn bên chiếc Toyota Wigo 2023. Ảnh: NVCC
Báo cáo từ sàn giao dịch xe cũ hàng đầu tại Việt Nam cho thấy, thị trường ô tô cũ có sự khởi sắc đáng kể trong giai đoạn 2022 – 2024. Theo đó, số đơn vị kinh doanh xe cũ ghi nhận tăng trưởng tới 23%, lượng khách hàng quan tâm đến ô tô đã sử dụng dưới 3 năm cũng tăng đáng kể. Khảo sát một số salon ô tô cũ tại Hà Nội cho thấy, tỷ lệ người trẻ tuổi từ 22-35 tuổi tham gia thị trường xe cũ ngày càng nhiều hơn so với những năm trước.
“Giới trẻ ngày nay thể hiện sự thông minh trong chi tiêu, không còn theo đuổi xu hướng “càng mới càng tốt” như trước. Thay vào đó, họ tập trung vào việc tối ưu hóa giá trị đồng tiền, ưu tiên sự thực dụng hơn là thể hiện địa vị xã hội qua những món đồ đắt tiền”, Đoàn Dũng – một người kinh doanh xe đã qua sử dụng chia sẻ.
Trên thực tế, một chiếc xe cũ 2-3 năm tuổi có thể giúp tiết kiệm từ 15-30% chi phí so với xe mới cùng dòng, trong khi vẫn đảm bảo chất lượng và các tính năng hiện đại. Đối với giới trẻ có thu nhập ổn định nhưng chưa dư dả, đây là lựa chọn hợp lý để sở hữu phương tiện di chuyển mà không gây áp lực tài chính quá lớn.
“Mình thấy mua xe cũ thông minh hơn nhiều. Ví dụ như Honda City mới giá 600 triệu, trong khi xe cũ 2 năm giá khoảng 450-480 triệu mà chất lượng vẫn rất tốt. Tiền tiết kiệm được mình có thể dùng để trang trải cuộc sống hoặc đầu tư vào những thứ khác”, anh Minh Tuấn (28 tuổi, nhân viên IT tại TP. HCM) chia sẻ về quyết định mua xe cũ của mình.
Giao diện của một chuyên trang mua bán ô tô cũ uy tín hàng đầu tại Việt Nam hiện nay. Ảnh: Chụp màn hình
Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, GDP năm 2024 tăng 7,09% so với năm trước, xét trong giai đoạn 2011 – 2024, tuy nhiên chi phí sinh hoạt và lạm phát vẫn tạo áp lực lên thu nhập thực của người dân, đặc biệt là giới trẻ. Trong bối cảnh này, việc mua xe cũ trở thành lựa chọn thông minh để sở hữu phương tiện cá nhân mà không ảnh hưởng quá nhiều đến chất lượng cuộc sống.
Xu hướng mua xe cũ cũng phản ánh ý thức về tiêu dùng bền vững ngày càng cao của giới trẻ. Việc tái sử dụng xe cũ thay vì mua xe mới góp phần giảm thiểu tác động đến môi trường, phù hợp với xu hướng “sống xanh” đang được thế hệ Gen Z và Millennials theo đuổi.
Sự phát triển mạnh mẽ của các nền tảng mua bán xe cũ trực tuyến với hàng chục triệu lượt truy cập và hàng trăm triệu tin đăng mỗi tháng, đã tạo điều kiện thuận lợi cho giới trẻ tiếp cận và so sánh thông tin xe cũ. Việc có thể tham khảo đánh giá từ người mua trước, xem hình ảnh chi tiết và so sánh giá cả một cách dễ dàng đã làm tăng niềm tin của người tiêu dùng trẻ đối với thị trường xe cũ.
Cùng với đó, sự phát triển của các dịch vụ chia sẻ xe như Grab, Uber và việc làm việc từ xa trở nên phổ biến sau đại dịch COVID-19, nhu cầu sở hữu xe cá nhân của giới trẻ đã thay đổi. Họ không còn coi xe là tài sản dài hạn mà như một công cụ di chuyển linh hoạt, do đó việc mua xe cũ với chi phí thấp hơn trở nên hợp lý.
Ô tô cũ giúp tối ưu hóa giá trị sử dụng thay vì chỉ đơn thuần là sở hữu. Ảnh: salon xe cũ tại Hà Nội
“Trước kia mình nghĩ phải có xe mới thì mới thể hiện được địa vị, nhưng giờ quan điểm đã khác. Mình làm online 3 ngày/tuần, chỉ cần xe để đi làm và đi chơi cuối tuần thôi. Việc lựa chọn mua xe cũ giúp mình bớt được áp lực kinh tế mà vẫn đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển”, chị Thúy Nguyễn (26 tuổi, nhân viên marketing tại Hà Nội) chia sẻ.
Nhận thấy thị trường xe cũ đang có cơ hội phát triển mạnh mẽ, nhiều doanh nghiệp đã nhanh chóng nắm bắt xu hướng này, với kế hoạch mở rộng chuỗi cửa hàng bán xe cũ và cải thiện dịch vụ hậu mãi để thu hút khách hàng trẻ. Trong đó có thể kể đến việc gia nhập của “ông lớn” Thaco Auto với việc tập trung vào các sản phẩm thuộc thương hiệu KIA, Mazda, Peugeot, BMW, MINI. VinFast thành lập công ty FGF chuyên về mua bán xe cũ và cho thuê ô tô điện tự lái. Carpla kết hợp với hệ thống showroom ô tô của Tasco mở rộng cơ sở lên 7 showroom xe cũ trong năm 2024…
Xu hướng mua xe cũ thay vì xe mới của giới trẻ không chỉ là hiện tượng tạm thời mà phản ánh sự chuyển dịch sâu sắc trong tâm lý tiêu dùng của thế hệ mới. Điều này cho thấy sự trưởng thành, thông minh và có trách nhiệm của giới trẻ Việt Nam trong việc quản lý tài chính cá nhân.
Trong tương lai, khi thế hệ Gen Z và Millennials trở thành lực lượng tiêu dùng chính, xu hướng này có thể sẽ định hình lại toàn bộ ngành công nghiệp ô tô, thúc đẩy sự phát triển của thị trường xe cũ và các mô hình kinh doanh mới xoay quanh việc tối ưu hóa giá trị sử dụng thay vì chỉ đơn thuần là sở hữu.
Xem thêm: Những gợi ý mua ô tô cũ đời cao trong tầm giá 300 triệu đồng
