Phân khúc sedan cỡ C tại thị trường ô tô Việt Nam tháng 5/2025 tiếp tục cho thấy tình trạng trầm lắng với tổng doanh số đạt 477 xe, chỉ nhích nhẹ 2 xe so với tháng trước. Điều đáng chú ý là sự phân hóa rõ rệt giữa nhóm xe lắp ráp trong nước với xu hướng tăng trưởng và nhóm xe nhập khẩu tiếp đà suy giảm.
Dẫn đầu vẫn là mẫu xe lắp ráp Mazda 3 với 206 xe bán ra, tăng 0,9% theo tháng. Tuy mức tăng không cao nhưng sự ổn định này cho thấy vị thế vững chắc của mẫu sedan Nhật Bản trong phân khúc. Với thiết kế hiện đại và chất lượng lắp ráp tại Việt Nam, Mazda 3 đã tích lũy được 1.071 xe trong 5 tháng đầu năm, khẳng định sự tin tưởng của người tiêu dùng.
Sự phân hóa giữa xe lắp ráp và nhập khẩu trong cuộc đua doanh số sedan cỡ C tháng 5/2025. Ảnh: Tổng hợp Internet
Doanh số bán xe KIA K3 ghi nhận tăng trưởng tốt nhất nhóm khi lượng xe bàn giao đến tay khách hàng đạt 133 chiếc, tăng 13,6% theo tháng. Đà tăng trưởng mạnh mẽ giúp K3 thu hẹp khoảng cách với Mazda 3, đồng thời củng cố thị phần cho nhóm xe lắp ráp trong nước. Việc bộ đôi sedan do Thaco phân phối chiếm tới hơn 70% thị phần của toàn phân khúc đang phần nào thể hiện sức mạnh của chiến lược sản xuất nội địa.
Hyundai Elantra cũng là một trong điểm sáng tích cực khi doanh số tăng 13,7% và thăng hạng so với tháng trước. Dù chưa thể đạt mốc doanh số ba chữ số như những tháng cuối năm 2024 nhưng mức tăng trưởng hai chữ số được kỳ vọng về tiềm năng phục hồi của mẫu sedan Hàn Quốc. Với 231 xe bán ra trong 5 tháng đầu năm, Elantra đang từng bước tái thiết lập vị thế trong phân khúc.
Trái ngược với xu hướng tích cực của nhóm xe lắp ráp, Honda Civic và Toyota Corolla Altis tiếp tục gặp khó khi đều giảm doanh số. Trong đó, Honda Civic đạt 53 xe, giảm 23,1%; Toyota Corolla Altis giảm 3,5%, đạt 27 xe. Cả hai mẫu xe nhập khẩu này đều chưa thể thoát khỏi đà giảm kể từ sau Tết Nguyên đán.
| Mẫu xe | Tháng 5/2025 | Tháng 4/2025 | Tỷ lệ tăng/giảm | Lũy kế 2025 |
| Mazda 3 | 206 | 204 | +0,9% | 1.071 |
| KIA K3 | 133 | 117 | +13,6% | 783 |
| Hyundai Elantra | 58 | 51 | +13,7% | 231 |
| Honda Civic | 53 | 69 | -23,1% | 296 |
| Toyota Corolla Altis | 27 | 28 | -3,5% | 115 |
Chi tiết doanh số sedan hạng C tháng 5/2025. Đơn vị: xe, số liệu: VAMA, HTV
Tình trạng ảm đạm của phân khúc sedan cỡ C không chỉ thể hiện qua con số doanh số mà còn qua việc các đại lý phải duy trì các chương trình khuyến mãi lớn với mức giảm từ vài chục đến gần 100 triệu đồng, đặc biệt là những mẫu xe tồn kho như Corolla Altis đời 2022. Tuy nhiên, ngay cả với những ưu đãi hấp dẫn vẫn chưa thể tạo ra đột phá doanh số cho nhóm xe này.
Nguyên nhân sâu xa của tình trạng trên nằm ở sự dịch chuyển trong thị hiếu của người tiêu dùng Việt Nam. Xu hướng ưa chuộng xe gầm cao, xe đa dụng và đặc biệt là xe điện đang ngày càng mạnh mẽ, khiến cho phân khúc sedan truyền thống phải đối mặt với thách thức lớn về sự tồn tại và phát triển trong tương lai.
Xem thêm: Xe cỡ A ngày càng thất thế tại Việt Nam, vì đâu nên nỗi?
