Cuộc đua doanh số phân khúc sedan cỡ B tháng 5/2025 chứng kiến những biến động đáng chú ý tại các vị trí thuộc top 3 dẫn đầu. Trong bối cảnh chung của phân khúc ghi nhận xu hướng sụt giảm, vẫn có những mẫu xe tạo nên điểm sáng với mức tăng trưởng tích cực.
Toyota Vios tiếp tục khẳng định vị thế “xe quốc dân” khi dẫn đầu phân khúc với 1.148 xe bán ra, tăng trưởng tới 48,5% so với tháng trước. Mức tăng này không chỉ giúp Vios vượt qua Honda City mà còn thiết lập khoảng cách rõ rệt với các đối thủ.
Sức hút của Vios đến từ sự kết hợp giữa thương hiệu uy tín, trang bị đầy đủ các tính năng hiện đại như màn hình cảm ứng 9 inch, 7 túi khí, hệ thống an toàn chủ động PCS và LDA. Cùng với đó, giá xe Toyota Vios cũng ở mức hợp lý khi được niêm yết trong khoảng 458-545 triệu đồng.
Toyota Vios bứt phá vươn lên dẫn đầu doanh số toàn phân khúc sedan cỡ B
Ngay sau Vios là Hyundai Accent với 638 xe bán ra, tăng 12,3% theo tháng. Mức tăng trưởng ấn tượng giúp mẫu sedan Hàn Quốc vươn lên 1 bậc trên bảng xếp hạng doanh số phân khúc. Accent cũng sở hữu thế mạnh về giá cạnh tranh, từ 439-569 triệu đồng cùng với đó là bộ tính năng ADAS hiện đại bao gồm FCA, BCA, RCCA, giúp nâng cao tính an toàn chủ động. Động cơ 1.5L sản sinh 115 mã lực cùng hai tùy chọn hộp số sàn 6 cấp và CVT đáp ứng tốt nhu cầu đa dạng của người dùng.
Vị trí thứ ba là sự vươn lên của Mazda 2 khi lượng xe mở bán thành công đạt 439 chiếc. Dù doanh số Mazda 2 giảm 7,5% nhưng con số gần 450 đơn hàng vẫn đủ sức giúp mẫu xe Nhật vượt qua đối thủ đồng hương Honda City, đồng thời phá vỡ thế tam mã phân khúc. Điểm mạnh của Mazda2 nằm ở mức giá hấp dẫn (418-508 triệu đồng) và động cơ Skyactiv-G 1.5L hiệu quả với 110 mã lực. Tuy nhiên, không gian nội thất hạn chế vẫn là yếu tố cản trở sự phát triển của mẫu xe này.
Honda City trải qua tháng khó khăn khi kết quả bán hàng chỉ đạt 308 xe, giảm mạnh 67,7% và rớt xuống vị trí thứ tư. Sự biến động thất thường này phản ánh tình trạng trồi sụt của City trong những tháng gần đây. Dù sở hữu thiết kế bắt mắt, trang bị ADAS toàn diện trên mọi phiên bản và cảm giác lái được đánh giá cao nhưng mức giá 499-569 triệu đồng khá cao trong phân khúc đã phần nào ảnh hưởng đến sức cạnh tranh của mẫu xe “nhà” Honda.
Doanh số City trồi sụt trong nửa đầu năm 2025
Ở nhóm cuối bảng, Mitsubishi Attrage vẫn tiếp đà sụt giảm khi lượng xe được khách hàng lựa chọn trong tháng đạt 156 chiếc, giảm 17,8% theo tháng. Dù sở hữu mức giá rẻ nhất nhóm (380-490 triệu đồng) và chương trình ưu đãi hấp dẫn lên tới 46-48,5 triệu đồng nhưng thiết kế và trang bị trên Attrage chưa đủ sức thuyết phục người tiêu dùng Việt. Động cơ 3 xi-lanh 1.2L với 77 mã lực cũng có phần kém ấn tượng so với các đối thủ.
KIA Soluto chạm đáy với chỉ 14 xe, giảm tới 75,4% theo tháng. Đà giảm sâu khiến Soluto chưa thể thoát được danh sách top 10 xe bán ít nhất thị trường ô tô Việt.
Từ thực tế doanh số nhóm sedan cỡ B có thể thấy, trong thời đại công nghệ lên ngôi, một mẫu xe nếu chỉ dựa vào mức giá rẻ mà thiếu đi sức hút về thiết kế và trang bị cũng sẽ khó tiếp cận với người tiêu dùng tiềm năng.
| Mẫu xe | Tháng 5/2025 | Tháng 4/2025 | Tỷ lệ tăng/giảm | Lũy kế 2025 |
| Toyota Vios | 1.148 | 773 | +48,5% | 4.206 |
| Hyundai Accent | 638 | 568 | +12,3% | 2.602 |
| Mazda 2 | 439 | 475 | -7,5% | 1.935 |
| Honda City | 308 | 957 | -67,8% | 3.266 |
| Mitsubishi Attrage | 156 | 190 | -17,8% | 727 |
| Kia Soluto | 14 | 57 | -75,4% | 134 |
Chi tiết doanh số phân khúc sedan cỡ B tháng 5/2025. Đơn vị: Triệu đồng, số liệu: VAMA, HTV
Xem thêm: Sự phân hóa giữa xe lắp ráp và nhập khẩu trong cuộc đua doanh số sedan cỡ C tháng 5/2025
Ảnh: Tổng hợp Internet
