Mazda BT-50 2021 được xem là “người lạ thân quen” vì sở hữu nhiều nét giống Isuzu D-Max nhưng vẫn với những nét riêng đặc biệt của Mazda. Trong phân khúc xe bán tải, Mazda BT-50 khó khăn trực tiếp mang các đối thủ như Hilux, Ranger, Triton, Colorado, D-MAX và Navara.
Giá xe Mazda BT-50 2021
Mazda BT-50 2021 all new vẫn chưa với giá chi tiết chính thức. tuy nhiên, sở hữu thể cái bán vận chuyển Nhật sẽ có giá nhỉnh hơn đời cũ chút xíu. Tại Úc, Mazda BT-50 2020 hiện hành sở hữu giá khởi điểm chưa tới dưới 40.000 AUD (khoảng 660 triệu đồng) đối có bản tiêu chuẩn. Đối mang biến thể đầu bảng, giá sẽ từ 63.250 AUD (khoảng 1 tỷ đồng).
Thông số kỹ thuật Mazda BT-50 2021
Thông số kỹ thuật | Mazda BT-50 2021 |
Số chỗ ngồi | 05 |
Kích thước DxRxC | 5.280 x 1
.870 x 1.790 mm |
Kiểu xe | Bán tải |
Chiều dài cơ sở | 3.125 mm. |
Loại nhiên liệu | Diesel |
Động cơ | Máy dầu tăng áp 3.0L |
Công suất cực đại | 190 mã lực |
Hộp số | Số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp |
Mô-men xoắn cực đại | 450 Nm |
Ngoại thất Mazda BT-50 2021
Mazda BT-50 2021 có điểm tương đồng mang cái SUV CX-9 là do cả 2 đều có cùng nhà thiết kế. Đèn pha LED tiêu chuẩn hiện tại được tạo điểm đặc sắc bởi chi tiết mạ crôm dạng cánh. Ở giữa là lưới tản nhiệt vuông vức và đẹp mắt với logo Mazda.
Mazda BT-50 2021 có 1 vết lõm vượt trội chạy phần nhiều phần hông xe. Điều này thích hợp sở hữu ngôn ngữ ngoài mặt Kodo của hãng xe Nhật Bản. Sẽ với 2 màu sẽ dành riêng cho BT-50 mới. Gunblue Mica là màu xanh đậm khi mà Concrete Grey Mica là màu xám giống như của chiến hạm. bên cạnh đó, giống như mang BT-50 trước đây, màu sắc đặc thù của Mazda là Soul Red Crystal sẽ ko có sẵn.
Về kích thước, toàn bộ những phiên bản của cả D-MAX và BT-50 đều mang chiều dài cơ sở 3.125mm. Đối có chiếc xe dual-cab 4×4, chiều dài x chiều rộng x chiều cao là 5.280 x 1.870 x một.790mm. Mazda BT-50 2021 all new ngắn hơn 85mm, rộng hơn 20mm và thấp hơn 31mm so mang thế hệ hiện tại. Trong tầng lớp bán vận tải, dòng xe đối thủ Toyota Hilux dài hơn ( có 5.350mm), rộng hơn (với 1.885mm) và cao hơn (với 1.815mm).
khi mà đầu xe Mazda BT-50 2021 mang ngoài mặt độc đáo so với những đối thủ, phần đuôi xe trông tương đối giống như các mẫu bán vận tải khác trên thị trường. Điều này mô tả rõ nhất ở việc đèn hậu sở hữu hình trạng kỳ lạ trước đây đã được thay thế bằng phiên bản thẳng đứng và đơn thuần hơn.
Nội thất Mazda BT-50 2021
Mazda BT-50 2021 trang bị ghế da màu nâu sẫm mang tính năng điều chỉnh tự động đối sở hữu người lái trên biến thể cao cấp. Nhìn chung, các ghế ngồi khôn cùng thoải mái và đi kèm có gối ngang. Tính năng sưởi cũng mang sẵn đối sở hữu hàng ghế trước.
ko gian hàng ghế thứ 2 là phổ quát và chỉ khá chật giả dụ hàng ghế trước nhất được kéo lùi về sau. Ghế sau cũng có 2 điểm móc ISOFIX để tăng sự an toàn.
Màn hình cảm ứng to được tích hợp vào bảng điều khiển. tuy nhiên, điểm đáng chú ý và là bước đi táo tợn của Mazda BT-50 2021 là xe sẽ phân phối cân xứng Apple CarPlay không dây lần trước tiên trong tầng lớp. tuy thế, kết nối Android Auto vẫn là dạng sở hữu dây. Định vị tích hợp cũng sẽ có sẵn đối sở hữu cái bán tải mới.
Cấu trúc điện về căn bản là giống nhau giữa BT-50 và D-Max, cũng như nút điều khiển hệ thống sưởi/làm mát, cần số, hộc để căng thẳng đôi và các cổng USB, ổ cắm 12V và cổng AUX. Cả hai mẫu bán chuyển vận còn mang cổng USB thứ hai cho hàng ghế sau.
Về mặt an toàn, Mazda sẽ hài hòa mang đối tác Isuzu trong việc tiêu chuẩn hóa 1 số khoa học hiện đại trên BT-50 mới. Điều này rất quan trọng đối sở hữu những thương hiệu muốn nhận được Nhận định an toàn 5 sao cao nhất từ chương trình Đánh giá xe mới của Úc (ANCAP). đồ vật tiêu chuẩn của Mazda BT-50 2021 là phanh nguy cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, tương trợ giữ làn tuyến phố, giám sát điểm mù và cảnh báo xe cắt ngang phía sau.
“Cặp song sinh” Isuzu D-Max và Mazda BT-50 2021 sẽ với 1 túi khí trung tâm giữa hai ghế trước. Đây sẽ là 2 trong số những loại xe trước hết tại Úc vật dụng tính năng an toàn đương đại này. Cho đến thời khắc hiện giờ, túi khí trung tâm chỉ sở hữu sẵn trên Audi A8 limousine.
Cả Mazda BT-50 và Isuzu D-Max mới cũng sẽ đem lại chức năng đỗ xe tự động và rotor phanh trước to hơn 320mm. bên cạnh đó, cả hai cũng sẽ chỉ sở hữu phanh tang trống phía sau. Trên thị trường, chỉ mang Volkswagen Amarok và Mercedes-Benz X-Class đời trước là mang phanh đĩa phía sau Giá xe Mazda BT-50 2021 .
Động cơ Mazda BT-50 2021
Mazda BT-50 2021 san sớt hệ thống truyền động được Tìm hiểu tốt của Isuzu D-Max. Cặp đôi này san sớt động cơ nâng cao áp diesel 3 lít 4 xi-lanh sản sinh công suất 188 sức ngựa và mô-men xoắn 450Nm. Sức mạnh này giảm nhẹ so có mức 197 mã lực/470Nm của động cơ nâng cao áp diesel 3,2 lít 5 xi-lanh trước đây được san sẻ có Ford Ranger.
không những thế, động cơ mới tạo ra mô-men xoắn cực đại trong dải vòng tua linh hoạt hơn. Phiên bản trước đây tạo ra 470Nm ở dải vòng tua 1.750-2.500 vòng/phút nhưng phiên bản mới tạo ra 450Nm ở dải vòng tua một.600-2.600 vòng/phút. người dùng với thể tuyển lựa hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp.
