Hyundai Grand i10 là mẫu xe đô thị cỡ nhỏ của hãng xe Hyundai, Hàn Quốc. Với mức giá cạnh tranh cùng hàng loạt những ưu điểm của một mẫu xe đô thị, Hyundai i10 giữ vững vị trí là mẫu xe có doanh số bán hàng cao nhất phân khúc. Tuy nhiên sau nhiều năm sử dụng, Hyundai i10 cũ bị nhiều người dùng đánh giá dễ gặp lỗi hỏng vặt, động cơ nhỏ nên vận hành hạn chế,…Vậy liệu có nên mua i10 cũ không?
Vượt xa hầu hết đối thủ như Kia Morning, Toyota Wigo, Honda Brio, VinFast Fadil… trong thời gian dài, i10 luôn giữ doanh số đứng đầu phân khúc. Xe có thế mạnh thiết kế hài hoà, không gian rộng rãi, tiện nghi đủ dùng và vận hành tốt trong tầm giá.
Ưu điểm Hyundai i10 cũ
- Thiết kế bền dáng, hài hoà
Từ khi về Việt Nam lần đầu vào 2013 – 2014 đến nay mẫu xe ô tô Hyundai i10 vẫn chưa bước qua thế hệ mới, các lần nâng cấp cũng không thay đổi quá nhiều. Nên nhìn chung xe i10 các đời cũ vẫn cho cảm giác hiện đại, không lỗi thời. Mặt khác, thiết kế i10 khá trung tính nên phù hợp cả nam lẫn nữ.
- Nội thất rộng rãi, tiện nghi đủ dùng
So sánh với các mẫu xe cũ cùng đời như Kia Morning hay Chevrolet Spark, nội thất Hyundai i10, nhất là hàng ghế sau rộng rãi hơn nhiều. Các trang bị tiện nghi cũng đủ đáp ứng nhu cầu cơ bản. Chất lượng vật liệu nội thất dù chỉ dùng nhựa cứng, ghế bọc nỉ hoặc da nhưng so với mặt bằng phân khúc cũng thuộc hàng khá.
- Động cơ đáp ứng đủ nhu cầu di chuyển cơ bản, khá bền máy
Hiệu suất động cơ Hyundai Grand i10 cũ cũng ngang ngửa với các xe cùng phân khúc. Động cơ đáp ứng đủ sức mạnh cho các nhu cầu di chuyển cơ bản. Theo đa phần người dùng đánh giá Grand i10 cũ khá bền máy. Nếu bảo dưỡng tốt cũng ít hư hỏng. Các lỗi i10 thường gặp chủ yếu là hỏng vặt, đa phần xe cỡ nhỏ đều khó tránh khỏi.
- Mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm
Mức tiêu thụ nhiên liệu Hyundai i10 cũ được đánh giá tiết kiệm bởi sử dụng động cơ cỡ nhỏ, “xác xe” nhẹ. Mức tiêu hao nhiên liệu i10 chỉ dao động trong tầm 3,8 – 5,5 lít/100 km.
- Mức phổ biến cao, xe cũ rao bán nhiều
Mức phổ biến Hyundai Grand i10 trên thị trường xe cũ rất cao, nhiều xe được rao bán nên người mua có được lựa chọn dễ dàng hơn.
Nhược điểm Hyundai i10 cũ
- Khả năng cách âm chưa tốt
Ở đời Hyundai Grand i10 cũ từ đời 2017 trở về trước, thân vỏ xe mỏng, khả năng cách âm chưa tốt, đi đường phố đông hay đường cao tốc cabin đều nhiễm tiếng ồn.
- Hệ thống treo chưa tốt
Theo nhiều người dùng đánh giá, xe Grand i10 đời cũ có hệ thống treo chưa tốt, khả năng triệt tiêu dao động chưa cao. Nên khi di chuyển xe chưa đạt được độ đằm và êm ái, vào cua nghiêng nhiều. Thậm chí một số xe cũ dao động nhiều, dễ gây cảm giác say xe, nhất là hành khách hàng ghế sau. Từ i10 đời 2017 về sau, nhược điểm này đã được cải thiện đáng kể.
- Động cơ 1.0L khá “đuối sức”
Nhiều người dùng đánh giá bản i10 1.0L chỉ phù hợp đi phố, nếu chạy full tải đi đường trường hay leo dốc thì khá “đuối sức”. Do đó, khi mua xe i10 cũ, người mua nên ưu tiên chọn bản 1.2L.
Nhìn chung, với một mẫu xe hạng A như Hyundai Grand i10 thì việc tồn tại nhiều nhược điểm là khó tránh khỏi. Trong phân khúc xe cũ giá dưới 300 triệu thì Hyundai Grand i10 là một lựa chọn tốt bởi không gian rộng rãi, trang bị tiện nghi đủ dùng, vận hành tương đối khá. Chỉ cần nhìn vào doanh số khủng của i10 trong những năm qua, vượt xa các đối thủ khác là có thể biết được phần nào chất lượng của xe.
Nên mua i10 cũ đời nào?
Có mặt ở Việt Nam khá muộn từ cuối năm 2013 nên nhìn chung những xe i10 cũ đời đầu đến nay vẫn còn khá mới, chưa xuống cấp nhiều. Do đó vấn đề chọn đời xe i10 cũ cũng không có nhiều điều cần lưu ý. Người mua có thể chọn i10 2014 đến nay tuỳ theo ngân sách mua xe của mình. Hiển nhiên đời càng gần xe sẽ càng mới hơn.
Từ đời i10 2016 trở về trước xe được nhập khẩu từ Ấn Độ, còn từ đời i10 2017 trở về sau xe được lắp ráp trong nước. Với câu hỏi nên mua i10 cũ đời nào, theo anh Minh, chủ cơ sở mua bán ô tô cũ tại TP.HCM chia sẻ: “Nếu là tôi tôi sẽ chọn đời i10 2016 cũ. Đây là đời cuối i10 nhập khẩu nguyên chiếc. Đến nay sử dụng chưa quá nhiều, đa phần mọi thứ vẫn hoạt động ổn. Giá xe i10 2016 cũ cũng mềm”.
Kinh nghiệm mua xe i10 cũ
Cảnh giác Hyundai i10 cũ giá rẻ: Với một chiếc Hyundai i10 cũ được rao bán với giá quá rẻ, người mua nên cẩn thận. Bởi khả năng cao là một trong các trường hợp sau:
Xe i10 cũ từng bị đâm đụng, tai nạn, thuỷ kích… đã qua đại tu
Xe i10 cũ từng chạy dịch taxi, Grab
Xe i10 cũ đang gặp trục trặc, hỏng hóc
Xe i10 cũ nguồn gốc không rõ ràng
Với những xe i10 cũ giá rẻ này khi mua phải thực sự cảnh giác, kiểm tra thật kỹ từ xe đến giấy tờ xe. Tuy nhiên, để an toàn theo anh Minh người mua nên tránh xe i10 cũ có giá quá rẻ. Bởi hiện nay trên thị trường mua bán ô tô cũ, rất nhiều đối tượng “giở chiêu trò” như: “mông má” i10 qua đâm đụng nặng nhưng phụ tùng linh kiện thay thế chỉ là hàng “dỏm”; quảng cáo xe nhà chạy ít nhưng thực tế lại là xe từng chạy dịch vụ máy đã “rã”; xe trộm cắp được làm giả giấy tờ… Chỉ cần sơ suất một tí hay ít kinh nghiệm mua xe cũ sẽ rất dễ rơi vào “bẫy”.
Hạn chế mua i10 taxi thanh lý, chạy dịch vụ Grab: Hyundai i10 là một mẫu xe cỡ nhỏ giá rẻ, chỉ sử động cơ 1.0L hoặc 1.2L, do đó tuổi thọ sử dụng của xe sẽ không được như những xe phân khúc cao hơn. Với những xe i10 cũ đã qua sử dụng chạy taxi, Grab… tần suất hoạt động rất cao, mức độ hao mòn nhiều, có thể gấp 3 – 4 lần xe chạy nhà.
Cách kiểm tra xe i10 cũ
Khi mua i10 cũ, người mua nên kiểm tra toàn diện xe. Nếu không có kinh nghiệm xem xe cũ, người mua có thể tìm đến các dịch vụ kiểm tra xe cũ chuyên nghiệp hoặc nhờ thợ kỹ thuật ô tô đi cùng.
Quy trình kiểm tra i10 cũ bao gồm:
Kiểm tra giấy tờ xe: Đảm bảo giấy tờ rõ ràng, xe chính chủ.
Kiểm ngoại thất: Kiểm tra kỹ các phần sơn xe, hệ thống đèn xe, gương chiếu hậu ngoài, gầm xe, cửa xe…
Kiểm tra nội thất: Kiểm tra hệ thống ghế ngồi, trần và sàn xe, bảng taplo, vô lăng, các tính năng được trang bị trên xe.
Kiểm tra vận hành: Lái xe thử xe, kiểm tra động cơ, hộp số, khung gầm (hệ thống treo) khi xe vận hành.
Trong quá trình kiểm tra Hyundai i10 cũ nên lưu ý:
Kiểm tra cả sổ đăng kiểm, sổ bảo dưỡng (nếu có) để biết tình trạng xe rõ hơn.
Kiểm tra kỹ sơn xe xem có từng sửa chữa khắc phục đâm đụng gì nặng không.
Thử đóng mở tất cả các cửa xem có lỏng lẻo không.
Mở nắp capo kiểm tra kỹ dầu máy, nước làm mát… để đánh giá tình trạng xe có được chăm sóc kỹ không; kiểm tra kỹ các ốc ở động cơ xem có dấu hiệu mở máy thay thế gì không.
Trong nội thất cần chú ý kỹ điều hoà, xem điều hoà vận hành tốt không, có mùi lạ không.
Khi lái thử xe nên thử ở nhiều địa hình khác nhau như: đường phố thử phản ứng linh hoạt, đường trường thử khả năng tăng tốc và độ ổn định thân xe, lèo dốc thử độ khoẻ của máy… Kiểm tra kỹ hệ thống lái, độ rơ vô lăng; độ nhạy chân ga; quãng đường phanh, phanh ABS…
