Ngày 20/05 năm 2022 | | Tag:

Ford Everest 2022 là mẫu SUV gầm cao rất được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam bởi ngoại hình nam tính, hầm hố đi cùng khả năng vận hành mạnh mẽ và ổn định. Thế hệ mới nhất của mẫu xe này vừa được ra mắt với một số thay đổi về thiết kế cộng với việc nhà sản xuất mạnh tay trang bị khá nhiều công nghệ cho mới khiến cho sự chờ đợi màn ra xuất hiện của mẫu xe 7 chỗ này...

Bài viết cùng chủ đề

Ford Everest 2022 là mẫu SUV gầm cao rất được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam bởi ngoại hình nam tính, hầm hố đi cùng khả năng vận hành mạnh mẽ và ổn định. Thế hệ mới nhất của mẫu xe này vừa được ra mắt với một số thay đổi về thiết kế cộng với việc nhà sản xuất mạnh tay trang bị khá nhiều công nghệ cho mới khiến cho sự chờ đợi màn ra xuất hiện của mẫu xe 7 chỗ này càng thêm lớn.

NGOẠI THẤT – KÍCH THƯỚC TỔNG THỂ & NGÔN NGỮ THIẾT KẾ

Ford Everest 2022 tiếp tục mang trên mình phong cách thiết kế cơ bắp đậm chất off-road – một trong những điểm mạnh giúp mẫu SUV 7 chỗ chiếm được cảm tình của số đông khách hàng trong suốt nhiều năm qua.

Thiết kế cơ bắp đậm chất SUV chính là ưu điểm giúp Ford Everest 2022 được lòng khách hàng.Thiết kế cơ bắp đậm chất SUV chính là ưu điểm giúp Ford Everest 2022 được lòng khách hàng.

Ford Everest 2022 tiếp tục duy trì kích thước tổng thể tương tự phiên bản cũ với thông số DxRxC lần lượt tương ứng 4.892 x 1.860 x 1.837 (mm), chiều dài cơ sở 2.850 mm và khoảng sáng gầm 210 mm và bán kính quay vòng 5.5m. Những thông số này giúp mang lại cho Ford Everest 2022 dáng vẻ bệ vệ đậm chất SUV nhưng cũng vì thế nên khá cồng kềnh khi di chuyển trong phố. Tuy nhiên, khi di chuyển đường trường, off-road dáng vẻ này giúp mẫu SUV chinh phục tốt nhiều địa hình.

Ford Everest 2022 sở hữu diện mạo hầm hố và hoành tráng nhưng vì thế nên hơi cồng kềnh khi di chuyển trong phốFord Everest 2022 sở hữu diện mạo hầm hố và hoành tráng nhưng vì thế nên hơi cồng kềnh khi di chuyển trong phố

Bản nâng cấp vẫn mang trên mình ngôn ngữ thiết kế cơ bắp với dáng vẻ mạnh mẽ, cứng cáp và hầm hố đậm chất Mỹ. Đây cũng chính là một trong những yếu tố chủ chốt giúp tạo nên thành công cho mẫu xe này.

Xe sử dụng lưới tản nhiệt dạng tổ ongXe sử dụng lưới tản nhiệt dạng tổ ong

Đầu xe Ford Everest 2022 tạo điểm nhấn ấn tượng với mặt ca-lăng dạng tổ ong được viền mạ chrome, vừa sang trọng, vừa cứng cáp. Đáng chú ý nhất chính là nắp ca-pô với những đường gân dập nổi và dòng chữ “EVEREST” giúp tăng tính nhận diện và nâng cao tính thẩm mỹ cho xe. Trong khi đó, cản trước được hạ thấp xuống và mở rộng để mang lại cảm giác chắc chắn, thể thao hơn.

Nắp ca-pô tạo điểm nhấn sang trọng với dòng chữ tên xe in dập nổiNắp ca-pô tạo điểm nhấn sang trọng với dòng chữ tên xe in dập nổi

Bản cao cấp nhất của Ford Everest 2022 được trang bị cụm đèn pha Bi-LED với khả năng chiếu sáng tối ưu. Cụm đèn pha này được tích hợp tính năng tự động bật/tắt giúp tăng khả năng chiếu sáng và hạn chế gây ra chói mắt cho phương tiện ngược chiều. Ngoài ra, xe còn có dải đèn LED định vị, vừa tăng thẩm mỹ, tính sang trọng, vừa tăng cường tính nhận diện tốt hơn.

Xe sử dụng đèn pha Bi-LED hiện đạiXe sử dụng đèn pha Bi-LED hiện đại

Di chuyển ra phía bên thân, Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD cho cảm giác về một chiếc SUV đồ sộ, khỏe khoắn với các ô cửa sổ kích thước lớn, thiết kế vuông vắn, các hốc gió bên hông và tạo điểm nhấn với tay nắm cửa mạ chrome.

Thân xe với các ô cửa sổ kích thước lớn, thiết kế vuông vắnThân xe với các ô cửa sổ kích thước lớn, thiết kế vuông vắn

Gương chiếu hậu trên bản Titanium cũng được mạ chrome sáng bóng, tăng thêm vẻ cứng cáp cho phần thân. Gương được tích hợp đầy đủ các tính năng gập/chỉnh điện, đèn xi-nhan tạo thuận tiện cho người cầm lái. Ngoài ra, gương còn được sơn cùng màu với lưới tản nhiệt giúp mang lại nét tương đồng, hài hòa hơn cho tổng thể xe.

Gương chiếu hậu và tay nắm cửa mạ chromeGương chiếu hậu và tay nắm cửa mạ chrome

Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD di chuyển bằng “dàn chân” kích thước 20 inch thiết kế 6 chấu kép hình chữ V kết hợp bộ lốp 265/50R20. Kích thước lốp lớn cùng thiết kế hiện đại giúp cho thân xe càng đậm chất SUV hơn. Xe sử dụng bậc lên xuống gắn cố định ở 2 bên. Một chi tiết nhỏ nhưng không dễ bắt gặp trên các mẫu xe cùng phân khúc, thường chỉ trang bị bệ bước một bên.

Đuôi xe giữ nguyên thiết kế trên bản cũĐuôi xe giữ nguyên thiết kế trên bản cũ

Bước ra phía sau, đuôi xe gần như vẫn giữ nguyên thiết kế từ bản cũ với cụm đèn hậu LED 2 bên được nối liền với nhau bằng thanh chrome to bản in dập nổi tên xe “EVEREST”.

Bộ phận cản sau cũng được thiết kế tương tự như cản trước, trong khi đó đèn phụ được hạ thấp và nằm sâu bên trong hốc đèn. Ngoài ra đuôi xe cũng được tích hợp thêm đèn phản quang để nâng cao sự an toàn cho người sử dụng, đồng thời cũng tăng cường hơn nữa tính nhận diện trong đêm tối.

Tinh năng đá cốp thuận tiệnTinh năng đá cốp thuận tiện

Ống xả trên Ford Everest 2022 được đặt ẩn tạo vẻ tinh tế, lịch lãm cho xe. Đáng chú ý hơn đó chính là cốp xe với tính năng đá cốp thông minh, cho phép người dùng có thể mở cốp bằng cách đá chân khi bận ôm nhiều đồ đạc trên tay. Một tính năng cực kỳ hữu dụng đối với những gia đình có con nhỏ hoặc trong những chuyến đi chơi xa, mua sắm, vận chuyển nhiều đồ đạc.

3. KHOANG LÁI

Bên trong khoang lái Ford Everest 2022 vẫn là những chi tiết quen thuộc tương tự như trên bản tiền nhiệm, chia sẻ giao diện với “người anh em” Ford Ranger. Lối bố trí này tạo một cảm giác rất nam tính, dễ dàng ghi điểm với những người dùng muốn kiếm tìm một chiếc SUV mạnh mẽ từ ngoài vào trong.

Táp - lô sử dụng chất liệu nhựa mềm giả daTáp – lô sử dụng chất liệu nhựa mềm giả da

Bảng táp- lô Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD tiếp diễn phong cách cơ bắp tương tự những gì đã thể hiện ở thiết kế ngoại thất với các đường gờ dập nổi. Lối thiết kế này chính là điểm cộng lớn trong mắt những khách hàng vốn chuộng vẻ nam tính, mạnh mẽ.

Vô lăng 3 chấu với rất nhiều nút bấm được tích hợpVô lăng 3 chấu với rất nhiều nút bấm được tích hợp

Vô – lăng trên phiên bản cao cấp nhất là dạng 3 chấu bọc da được tích hợp rất nhiều các nút bấm điều khiển. Ngay phía sau tay lái là cụm đồng hồ màu với khả năng hiển thị khá sắc nét kết hợp cùng 2 màn hình TFT độ phân giải cao, cho phép hiển thị nhiều thông tin để người lái dễ dàng nắm bắt, kiểm soát chiếc xe như: Áp suất lốp, độ cân bằng của xe khi Off-road…

Thiết kế bảng đồng hồ láiThiết kế bảng đồng hồ lái

Ngồi ở vị trí ghế lái, mặc dù có thân hình cồng kềnh cùng cột chữ A có thiết kế khá dày, tuy nhiên tầm nhìn vẫn được đảm bảo bởi ghế cao kết hợp gương chiếu hậu ngoài lớn, và đặc biệt là ở gương chiếu hậu vẫn chừa một khoảng trống ở giữa, không hoàn toàn che khuất hết tầm nhìn.

Cần số bọc da mạ chrome sang trọngCần số bọc da mạ chrome sang trọng

Cần số trên Everest Titanium 4×4 được bọc da và mạ chrome, cho cảm giác cứng cáp và sang trọng. Khu vực cần số bố trí toàn bộ các chức năng như: Đỗ xe song song, khóa vi sai, điện cầu sau… tất cả đều rất trực quan, dễ làm quen và kiểm soát. Cạnh đó là phanh tay với thiết kế khá đẹp mắt. Nhưng đáng tiếc vẫn là phanh tay chứ không phải là phanh điện tử. Một điểm trừ khá lớn cho mẫu xe trong tầm tiền này.

Bệ tì tay tích hợp hộc đựng đồBệ tì tay tích hợp hộc đựng đồ

Bệ tì tay ở ghế lái khá rộng và được bọc da, mang lại cảm giác nâng đỡ khá thoải mái. Ngay dưới bệ tỳ tay này là hộc để đồ với sức chứa khoảng 6 chai nước nhỏ. Sẽ tuyệt vời hơn nữa nếu nhà sản xuất trang bị tính năng lấy gió làm mát cho ngăn để đồ này.

Tính tiện dụng bên trong cabin của Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD được đề cao với nhiều hộc để đồ bố trí khắp ca-bin. Vẻ sang trọng và phong cách nam tính, mạnh mẽ được bồi đắp hơn nhờ sự xuất hiện của các chi tiết trang trí là những đường viền chrome trên tất cả các hốc gió, khu vực cần số, vô lăng… Về tùy chọn màu nội thất, tất cả các biến thể của Ford Everest 2022 đều chỉ có duy nhất một tùy chọn màu đen.

4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ

Ford Everest 2022 không có nhiều nâng cấp về trang bị tiện nghi bởi trong thời gian gần đây, mẫu SUV này đã được cập nhật khá nhiều tính năng hiện đại.

Về hệ thống thông tin giải trí, Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD 2022 được trang bị màn hình trung tâm cảm ứng 8 inch tích hợp công nghệ SYNC 3.4 mới, có hỗ trợ kết nối Bluetooth, AUX, USB, kết nối điện thoại thông minh qua ứng dụng Applink/Android Auto/Apple CarPlay… đi kèm hệ thống âm thanh 10 loa (subwoofer) siêu trầm.

Màn hình trung tâm cảm ứng 8 inch tích hợp công nghệ SYNC 3.4 mớiMàn hình trung tâm cảm ứng 8 inch tích hợp công nghệ SYNC 3.4 mới

Hệ thống điều hòa trên phiên bản 2022 là loại tự động 2 vùng độc lập với khả năng làm lạnh khá nhanh và sâu. Tất cả các ghế đều có cửa gió trên trần, cho phép người ngồi ở mọi vị trí đều có thể điều chỉnh theo ý thích. Xe có cửa kính chỉnh điện 1 chạm ở ghế người lái và cửa sổ trời Panorama chỉnh điện mang lại cảm giác cực kỳ thoáng rộng cho không gian nội thất.

Cửa sổ trời cho cảm giác thoáng rộngCửa sổ trời cho cảm giác thoáng rộng

Không thể không kể đến ổ cắm điện 230V trên xe. Nhấn mạnh rằng chính xác là ổ cắm điện chứ không phải là cổng sạc 12V hay cổng kết nối USB. Với tính năng này, người dùng có thể sử dụng máy tính xách tay và các thiết bị khác bất cứ lúc nào mà không cần phải lo lắng tới nguồn điện. Việc sạc điện thoại cũng có thể thực hiện thông qua ổ cắm này nếu không muốn kết nối với cổng USB. Đây là một tính năng mà không phải bất cứ mẫu xe nào trong phân khúc cũng có.

Ổ cắm 230V trên Everest 2022Ổ cắm 230V trên Everest 2022

Tất cả các biến thể của Ford Everest 2022 đều được trang bị đầy đủ chìa khoá thông minh & khởi động nút bấm, kiểm soát hành trình Cruise Control. Xe được trang bị hệ thống đèn nội thất ở mỗi hàng ghế, đáp ứng tốt nhu cầu đọc sách hoặc làm một số việc cá nhân khác trên xe.

 

Everest 2022 có lợi thế so với đối thủ về trang bị tiện nghiEverest 2022 có lợi thế so với đối thủ về trang bị tiện nghi

5. CÁC HÀNG GHẾ

Ford Everest 2022 sở hữu không gian nội thất với độ rộng vừa đủ cho 7 người với các hàng ghế ngồi khá thoải mái. Ghế ngồi trên tất cả các phiên bản đều bọc da kết hợp Vinyl

Hàng ghế trước của Ford Everest 2022 mang đến cảm giác ngồi rất thoải mái bởi chiều rộng mặt ghế lớn và có chức năng chỉnh điện 6 hướng cho cả ghế tài và phụ. Hai bên hông ghế được thiết kế lớn, giúp ôm chặt lưng của tài xế.

Hàng ghế thứ 2 có thể gập 60:40, có bệ tỳ tay ở giữa, điều chỉnh được độ nghiêng giúp người ngồi tìm được vị trí thoải mái nhất. Khi cần, hai hàng ghế sau có thể gập phẳng để tăng không gian chứa đồ.

Hàng ghế thứ 3 có không gian vừa đủ cho chiều cao 1m65 – 1m7. Hàng ghế thứ 3 của Ford Everest 2022 có thể nói là “xịn” nhất trong phân khúc với tính năng gập điện đơn giản với thao tác 1 chạm.

 VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN

Ford Everest 2022 được cung cấp sức mạnh bởi khối động cơ diesel với turbo tăng áp kép có dung tích 2.0L sản sinh cho công suất 213 mã lực tại 3.750 vòng/phút với mô-men xoắn cực đại 500Nm tại vòng tua 1.750 – 2.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.

Ấn nút khởi động và cỗ máy mạnh hơn 210 mã lực khẽ rung nhẹ và mọi thứ dường như trở về trạng thái động cơ chưa hoạt động bởi sự êm ái đến kinh ngạc. Đóng cửa xe lại, âm thanh chắc chắn đã khiến nhiều khách hàng mê mẩn vẫn luôn là sức hút khó cưỡng của Everest cũng như tạo nên hai thế giới gần như tách biệt giữa bên trong và ngoài của xe bởi khả năng cách âm môi trường tốt.

So với các đối thủ trong phân khúc, Ford Everest 2022 có khá nhiều ưu điểm nổi bật về động cơ:

Về động cơ, Everest cũng có nhiều điểm nổi bậtVề động cơ, Everest cũng có nhiều điểm nổi bật

Ngồi bên trong cabin, phải để ý rất kỹ mới có thể cảm nhận được động cơ đang hoạt động vì độ rung hay ồn truyền vào không gian bên trong là rất ít, điều này có được bởi Ford đã trang bị hệ thống chống ồn chủ động. Hệ thống này sử dụng micro thu tiếng ồn ở tần số thấp và điều khiển loa trên xe phát ra âm thanh đối nghịch để triệt tiêu tiếng ồn. Tính năng này của Ranger/Everest là duy nhất trong phân khúc hiện nay.

Ở dải tốc độ thấp, Ford Everest 2022 với tay lái trợ lực điện duy nhất trong phân khúc khiến cho việc điều khiển một chiếc xe SUV dài gần 4,9 m hết sức nhàn nhã đối với cả chị em phụ nữ có nhu cầu về xe 7 chỗ.

Di chuyển ở dải tốc độ thấp, chân ga của Everest 2022 không quá nhạy và khối động cơ 2.0 lít cho cảm giác mượt mà chứ không bốc cho lắm, điều này cũng khó lý giải bởi dung tích động cơ nhỏ sẽ phải hoạt động ở vòng tua cao hơn mới đủ khí xả cho bộ tăng áp hoạt động, khi đó việc tăng tốc mới thật sự rõ rệt. Bên cạnh đó, hộp số tự động 10 cấp dù cho trải nghiệm sang số mượt mà nhưng dường như muốn ưu tiên lực kéo nên chỉ nhảy lên cấp số cao hơn khi đủ tốc độ, tạo nên cảm giác rần ga khi di chuyển ở tốc độ thấp.

Tuy nhiên, khi vượt qua ngưỡng 50 km/h thì dường như hệ thống tăng áp đã thực sự vào cuộc quyết liệt, mang đến cảm giác xe lao đi nhanh chóng rất rõ ràng.

Trên đường trường, tôi chuyển sang chế độ “hưởng thụ” bằng việc thiết lập tính năng ga tự động thông bám theo xe trước. Việc lái xe giờ đây đã vô cùng “nhàn hạ”, Ford Ranger Everest 2022 sẽ tự động giữ khoảng cách an toàn và tăng giảm tốc theo xe phía trước.

Tuy nhiên, ưu điểm khi sử dụng hệ thống lái trợ lực điện lại tiếp tục được phát huy chính là hệ thống hỗ trợ giữ làn đường chủ động, vô-lăng sẽ rung và tự điều chỉnh để giữ cho xe nằm gọn trong làn đường đang di chuyển. Vô-lăng cũng phản hồi và màn hình đồng hồ của xe sẽ cảnh báo khi người lái xoay vô-lăng chuyển làn đường mà không bật đèn tín hiệu tương ứng.

Điều này có được nhờ Everest 2022 được trang bị hệ thống thanh cân bằng liên kết dạng Watts Link duy nhất trong phân khúcĐiều này có được nhờ Everest 2022 được trang bị hệ thống thanh cân bằng liên kết dạng Watts Link duy nhất trong phân khúc

Điểm mà Everest làm hài lòng khá nhiều khách hàng là cảm giác cực kì chắc chắn khi vận hành ở vận tốc 120 km/h trên đường cao tốc vì Everest là mẫu xe có khối lượng bản thân lớn nhất trong phân khúc. Bên cạnh đó, hệ thống khung gầm hay thân vỏ cũng rất dày dặn nên mang đến sự vững chắc khi di chuyển ở tốc độ cao.

 

Điều này có được nhờ Everest 2022 được trang bị hệ thống thanh cân bằng liên kết dạng Watts Link duy nhất trong phân khúc. Hệ thống này tạo nên liên kết chắc chắn giữa phần cabin (body) và khung gầm cụ thể là cầu sau giúp giảm tối thiểu các chuyển động lắc ngang của thân xe.

Việc off-road với Everest 2022 nay đã cực kì đơn giản bởi Ford đã biến mẫu xe SUV 7 chỗ này có hệ thống dẫn động gần giống một chiếc xe AWD (4 bánh toàn thời gian).

Về khả năng off-road, Ford Everest 2022 sử dụng hệ dẫn động bốn bánh 4WD bán thời gian nhưng không có các nấc điều chỉnh 2H, 4H và 4L như Ranger hay đa phần các mẫu xe SUV khác trên thị trường. Việc off-road với Everest 2022 nay đã cực kì đơn giản bởi Ford đã biến mẫu xe SUV 7 chỗ này có hệ thống dẫn động gần giống một chiếc xe AWD (4 bánh toàn thời gian). Người điều khiển không cần phải bận tâm các chế độ 2H 4H hay 4L mà chỉ cần xoay núm điều chỉnh chế độ lái theo địa hình tương ứng.

Tuy vậy, Everest 2022 vẫn có nút kích hoạt chế độ số thấp (4×4 LOW) khi cần tối ưu lực kéo lúc off-road và có thêm khoá vi sai cầu sau hỗ trợ đắc lực cho việc off-road. Khoá vi sai sẽ giúp cho 2 bánh xe ở cầu sau quay cùng tốc độ giúp cho xe vượt địa hình khi có 1 trong 2 bánh bị mất độ bám, tránh tình trạng bánh bị mất độ bám cứ quay trong khi bánh có độ bám lại không được truyền lực.

8. ĐÁNH GIÁ CHUNG

Nhìn chung, Ford Everest 2022 là mẫu SUV có thiết kế mạnh mẽ, hầm hố đậm chất Mỹ và khả năng vận hành đã được kiểm chứng qua nhiều thế hệ. Chính vì vậy, đây là sự lựa chọn đáp ứng nhu cầu của nhiều nhóm khách hàng khác nhau: Những người cần một chiếc xe có thiết kế mang phong cách off-road; nhóm khách hàng nữ muốn được trải nghiệm cảm giác lái nhàn nhã, nhẹ nhàng với một chiếc SUV có vô lăng có khả năng phản hồi tốt; Ngoài ra, đây cũng sẽ là lựa chọn đáng cân nhắc nếu như bạn muốn mua một chiếc SUV máy dầu nhưng vận hành êm ái cùng nhiều công nghệ an toàn hiện đại.

Bài viết liên quan
    Đánh giá xe “chủ tịch” Mercedes S450

    Mẫu xe "chủ tịch" Mercedes S450 vẫn luôn ở một vị thế khác biệt so với phần còn lại trong thế giới xe hơi bởi những giá trị mà mẫu xe này mang đến cho người sở hữu chúng. Ngoại hình thanh lịch, điềm đạm và trưởng thành nhưng sở hữu khối động cơ mạnh mẽ và những trang bị công nghệ "khủng" chính là những lý do khiến mẫu xe này luôn thu hút được sự quan tâm từ những...

    Toyota Fortuner 2022: Hình ảnh và đánh giá chi tiết

    Toyota Fortuner là mẫu SUV huyền thoại của hãng xe Nhật Bản tại thị trường Việt Nam, mới đây phiên bản mới nhất của mẫu xe này vừa được giới thiệu với nhiều thay đổi về ngoại hình. Bên cạnh đó, nhằm tăng sức cạnh tranh với các đối thủ khác mẫu xe 7 chỗ này còn được trang bị thêm nhiều công nghệ hiện đại, hứa hẹn mang đến nhiều sự thú vị trong phân khúc vốn rất sôi...

    Đánh giá chi tiết Ford Ecosport: Mẫu xe đô thị tiện dụng

    Ford Ecosport là mẫu xe cỡ nhỏ rất được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam bởi ngoại hình thon gọn và khả năng vận hành ấn tượng, đặc biệt là đối với những khu vực đô thị đông đúc. Thế hệ mới nhất của mẫu xe này vừa được trình làng với một số thay đổi về ngoại thất và trang bị thêm hàng loạt công nghệ an toàn nhằm tăng sức cạnh tranh với những đối thủ khác. Ngoại...

    Hyundai Solati và tham vọng chiếm lĩnh thị trường

    Hyundai Solati là mẫu xe 16 chỗ được hãng xe Hàn Quốc kỳ vọng sẽ đánh bại được những ông lớn vốn đã quá quen mặt trong phân khúc này suốt nhiều năm. Được phát triển từ mẫu xe thông dụng của hãng, Solati được định vị trở thành mẫu xe chở hàng, chở khách hay thậm chí là kết hợp cả hai yếu tố trên với nhau. Hãy cùng tìm hiểu chi tiết để xem mẫu xe này có gì đặc biệt để cạnh...

    Kia Sorrento 2022: Thông số, ngoại hình và khả năng vận hành

    Thế hệ đầu tiên của Kia Sorento đã có mặt tại Việt Nam từ khoảng 5 năm trước và luôn nhận được sự quan tâm của giới mê xe. Mới đây, phiên bản mới nhất của mẫu SUV này vừa được hãng xe Hàn Quốc giới thiệu với ngoại hình hoàn toàn mới, cùng với đó là hàng loạt trang bị hiện đại. Ngoại thất Sở hữu kích thước tổng thể D x R x C = 4810 x 1900 x 1700 (mm), chiều dài cơ sở 2815...

    ford ranger 2022: Giá xe lăn bánh, thông số kỹ thuật xe

    Sau đây là thông tin về mẫu xe ford ranger 2022 bao gồm thông số kỹ thuật xe, giá xe lăn bánh, đánh giá xe, bạn có thể tham khảo ở phần bên dưới để biết thêm chi tiết về mẫu xe ford ranger 2022. (more…)

    Những mẫu xe Ford cũ đáng mua nhất hiện nay

    Ford là thương hiệu xe hơi được ưa chuộng tại Việt Nam. Trên thị trường mua bán xe cũ, những mẫu xe cũ Ford vẫn có chỗ đứng nhất định và là sự lựa chọn ưu tiên cho nhiều đối tượng khách hàng. Dưới đây là một số mẫu xe cũ đáng mua nhất của hãng xe đến từ Mỹ này.   Dòng xe Ford Fiesta   Mặc dù đã được giới thiệu đến người tiêu dùng Việt từ lâu nhưng cho...

    suzuki xl7: Giá xe lăn bánh, thông số kỹ thuật

    Dưới đây là thông tin về mẫu xe suzuki xl7 bao gồm thông số kỹ thuật xe, giá xe lăn bánh, bạn có thể tham khảo để biết thêm chi tiết về mẫu xe suzuki xl7. (more…)

    Đánh xe Toyota Cross, thông số kỹ thuật xe

    Sau đây là thông tin về mẫu xe Toyota Cross bao gồm hình ảnh, đánh giá xe chi tiết, giá xe lăn bánh, thông số kỹ thuật xe, bạn có thể tham khảo ở phần phía dưới để biết thêm chi tiết. (more…)

    Đánh giá Kia Cerato thế hệ mới

    Kia K3 là thế hệ mới nhất được đổi tên và phát triển từ mẫu Kia Cerato, không chỉ thay đổi tên gọi mà mẫu xe này cũng đã thay đổi khá nhiều về ngoại hình cũng như trang bị nhằm hướng đến những khách hàng yêu thích sự thể thao và hiện đại trên những mẫu sedan. Dưới đây, là bài đánh giá chi tiết về mẫu xe đang nhận được rất nhiều sự quan tâm này. ƯU NHƯỢC...